ერთფაზიანი თუ სამფაზიანი, რა განსხვავებაა?

ერთფაზიანი ელექტრომომარაგება გავრცელებულია უმეტეს ოჯახებში, რომელიც შედგება ორი კაბელისაგან, ერთი ფაზისა და ერთი ნეიტრალური. ამის საპირისპიროდ, სამფაზიანი მიწოდება მოიცავს ოთხ კაბელს, სამ ფაზას და ერთ ნეიტრალს.

სამფაზიან დენს შეუძლია უფრო მაღალი სიმძლავრის მიწოდება, 36 კვა-მდე, ერთფაზიან მაქსიმალურ 12 კვა-სთან შედარებით. ეს გაზრდილი სიმძლავრის გამო ხშირად გამოიყენება კომერციულ ან ბიზნეს შენობებში.

არჩევანი ერთფაზასა და სამფაზს შორის დამოკიდებულია სასურველ დამუხტვის სიმძლავრეზე და ელექტრო ავტომობილის ტიპზე ანდამტენის წყობათქვენ იყენებთ.

Plug-in ჰიბრიდულ მანქანებს შეუძლიათ ეფექტურად დატენონ ერთფაზიანი მიწოდებით, თუ მრიცხველი საკმარისად ძლიერია (6-დან 9 კვტ-მდე). თუმცა, ელექტრომოდელებს მაღალი დატენვის სიმძლავრით შეიძლება დასჭირდეთ სამფაზიანი მიწოდება.

ერთფაზიანი მიწოდება იძლევა 3.7 კვტ-დან 7.4 კვტ სიმძლავრის დამტენ სადგურებს, ხოლო სამფაზიანი მხარდაჭერა.EV დამტენი11 კვტ და 22 კვტ .

რეკომენდირებულია სამფაზზე გადასვლა, თუ თქვენი ავტომობილი მოითხოვს უფრო სწრაფ დამუხტვას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დატენვის დროს. მაგალითად, 22 კვტდატენვის წერტილიუზრუნველყოფს დაახლოებით 120 კმ დისტანციას საათში, 3.7 კვტ სიმძლავრის სადგურისთვის მხოლოდ 15 კმ-ს.

თუ თქვენი ელექტროენერგიის მრიცხველი მდებარეობს თქვენი საცხოვრებლიდან 100 მეტრზე მეტ მანძილზე, სამფაზიანი შეიძლება დაგეხმაროთ მანძილის გამო ძაბვის ვარდნის მინიმუმამდე შემცირებაში.

ერთფაზიანიდან სამფაზიანზე გადართვას შესაძლოა დასჭირდეს მუშაობა თქვენი არსებულიდან გამომდინარეელექტრო მანქანის დამუხტვა. თუ უკვე გაქვთ სამფაზიანი მიწოდება, შესაძლოა საკმარისი იყოს ელექტროენერგიის და სატარიფო გეგმის კორექტირება. თუმცა, თუ თქვენი მთელი სისტემა ერთფაზიანია, საჭირო იქნება უფრო არსებითი რემონტი, რაც დამატებით ხარჯებს გამოიწვევს.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ თქვენი მრიცხველის სიმძლავრის გაზრდა გამოიწვევს თქვენი ელექტროენერგიის სააბონენტო ნაწილის, ისევე როგორც მთლიანი გადასახადის ოდენობის ზრდას.

ახლა iEVLEAD EV დამტენები არის ერთფაზიანი და სამფაზიანი, საფარითსაცხოვრებელი დამტენი სადგურები და კომერციული დამტენი პუნქტები.